前段时间，有湾湾砖家说我们的高铁没有靠背，真是让他们操心了。其实这也不稀奇了，因为之前有台砖家说我们吃不起茶叶蛋，吃不起陪陵榨菜……
这不，中国中车便回应了为什么我们的高铁没有靠背了。
中国中车官方微博2023年4月12日发文回应：
中国标准动车组就是以煮中国茶叶蛋的蒸汽为动力的动力分散式动车组。由于国内茶叶蛋资源稀缺，所以部分车体需要每位乘客以脚蹬的方式为列车前行提供动力，于是我们以人体力学为基础，参考骑自行车人体发力方式，认为没有靠背最适合发力，不仅强健了大陆民众体魄，还为大家出行提供便利。
此微博一发，网友也积极地作回应：
（网友1）我上次坐高铁从北京到桂林，蹬的我是汗流浃背，还好乘务员喂了我一些电解质水，才勉强没有昏倒。一般来说高铁晚上会慢一些，因为大部分人蹬了一天，体力都会跟不上。那次我们同车厢的都是一些和我一样的中年人，到了晚上最累的时候，动车速度下降到了30km/h，多亏了新上车的大学生乘客把我们替下来，车速才又提回到了320km/h。这年轻人蹬车就是快，最后还提前了一个小时到站……如果你想快一些，可以选择周末或者节假日学生放学的时候乘车，这样你就不必蹬的那么辛苦了……希望我的这条建议对台湾同胞能有一些帮助……
（网友2）我可以作证，我也坐过，而且当时我们每个乘客只要愿意参与脚蹬提供动力的还可以抵扣一部分车票，300多块钱的动车票当时抵扣了200，真的很人性化，既省钱又强身健体，只可惜茶叶蛋和榨菜不够吃，不然我保证能蹬出250块钱抵扣车票
（网友3）我是涪陵人，我从小到大都只吃过唯一一次陪陵榨菜，还是18岁考上大学的时候，奶奶亲手从坛子里取出来的唯一仅存的那么两块，我边轻轻嚼着鲜香的榨菜边流下了激动的泪水踏上了异乡求学的路，发誓以后一定要好好努力挣大钱让奶奶吃上更好更多的榨菜
（网友4）十分感谢中车的脚蹬式列车，锻炼了我的双腿，现在，我已经可以跑完全程马拉松了！不费劲！3个小时的耐力是脚蹬式列车锻炼出来的！
（网友5）真羡慕你们，竟然坐过高铁……我们这边就不行了，出行还是得骑牛，出个县城就得骑半天，确实是太慢了
